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3008月

TRC04減速機齒輪打齒現(xiàn)象解決方案

TRC04減速機齒輪打齒現(xiàn)象解決方案。齒輪減速機在不同狀況下工作，通常負荷變化很大會產(chǎn)生巨大的沖擊，因此齒輪失效就成為齒輪減速機故障的主要原因。齒輪減速電機中齒輪的主要失效形式有輪齒折斷、齒面磨損、齒面點蝕、齒面膠合等

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2908月

TRC04減速機通氣帽溢油的結(jié)構改進

TRC04減速機通氣帽溢油的結(jié)構改進。齒輪減速機在相對油位較高的部位設計通氣帽裝置，其作用是維持齒輪減速電機內(nèi)外部氣壓平衡，保持齒輪減速機各部位的密封良好。但是齒輪減速機通氣帽部位經(jīng)常發(fā)生溢油，而且這種情況較難避免

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2908月

蝸輪蝸桿減速機采用三道密封治理漏油

蝸輪蝸桿減速機采用三道密封治理漏油。蝸輪蝸桿減速機在使用段時間后，蝸桿兩端油封密處出現(xiàn)漏油，既耗費潤滑油，影響設備現(xiàn)場衛(wèi)生，同時漏油故障會致使軸承潤滑不良，蝸輪蝸桿減速機損壞。因此，改進漏油密封結(jié)構十分必要。經(jīng)過對損壞的蝸輪蝸桿減速機解剖

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2808月

TRC04減速機軸承承載不足改進

TRC04減速機軸承承載不足改進。齒輪減速機運行時產(chǎn)生嚴重異聲，進步觀察發(fā)現(xiàn)其高速軸聯(lián)軸器兩半接手端面相碰，初步判斷齒輪減速電機軸承損壞，打開天孔檢查發(fā)現(xiàn)，此齒輪減速機下箱體內(nèi)側(cè)靠主輸入軸端有大量銀色金屬顆粒，確認了初步判斷結(jié)果

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2808月

蝸輪蝸桿減速機常見問題及排除

蝸輪蝸桿減速機常見問題及排除。蝸輪蝸桿減速機常用來傳遞兩交錯軸之間的運動和動力。蝸輪與蝸桿在其中間平面內(nèi)跟齒輪與齒條類似，蝸桿與螺桿形狀又差不多，所以兩軸線間的夾角能夠為任意值，夾角比較常用的是90攝氏度

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2608月

基于PROE的蝸輪蝸桿減速機機蓋仿真加工研究

基于PROE的蝸輪蝸桿減速機機蓋仿真加工研究。蝸輪蝸桿減速機的機蓋，它是個很重要的部件，對RV減速機齒輪軸等部分起保護作用。該零件的形狀、結(jié)構較復雜，由曲面、平面、圓弧面、銷孔、行腔等組成，而且在該零件部分結(jié)構中還有拔模斜度和傾斜度的要求

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2608月

TRC04減速機軸承故障處理

TRC04減速機軸承故障處理。在上篇文章里，我們簡述了采用壓鉛絲法調(diào)整軸承間隙的方法，接下來，我們再講下軸承故障產(chǎn)生的原因及處理方法。齒輪減速機在更換新的軸承時，如果軸承外圈沒推到位的話，此時大圓端面處圓周的間隙大于0.4毫米

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2508月

蝸輪蝸桿減速機振動狀態(tài)監(jiān)測方法研究

蝸輪蝸桿減速機振動狀態(tài)監(jiān)測方法研究。蝸輪蝸桿減速機由于減速比大，傳動平穩(wěn)，在工業(yè)上得到了廣泛的應用，當出現(xiàn)故障時，其磨損狀態(tài)的監(jiān)測往往要停機檢查，檢修周期長，本文基于蝸輪蝸桿減速機工作中振動信號的測量和分析，提出了種RV減速機磨損狀態(tài)的振動監(jiān)測方法

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2508月

齒輪減速機軸承間隙的調(diào)整

齒輪減速機軸承間隙的調(diào)整。我們通常在生產(chǎn)中使用的減速機，有的使用的是平面軸承，間隙不可調(diào)，如果軸承間隙采用單列圓錐滾子軸承的話，則齒輪減速電機的軸承間隙可調(diào)。調(diào)整方法如下

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2408月

RV減速機采用鋼材質(zhì)蝸輪的可行性研究

RV減速機采用鋼材質(zhì)蝸輪的可行性研究。蝸輪蝸桿減速機因有其獨特的優(yōu)點：可以實現(xiàn)垂直交叉軸間運動和動力的傳遞，結(jié)構緊湊，傳動比大，可實現(xiàn)自鎖，因此，得到廣泛應用。然而銅蝸輪傳動存在兩個基本問題：銅的強度低，大大限制了RV減速機中蝸輪的承載能力

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2408月

齒輪減速機中細節(jié)部分設計要點

齒輪減速機中細節(jié)部分設計要點。在上篇章中，小編對齒輪減速機設計中常見的問題進行了闡述，本篇中，將進步將設計中各個零件容易發(fā)生的問題講解步，希望能幫助到大家。齒輪減速機設計中，聯(lián)接螺栓用來聯(lián)接箱蓋和機座的凸以及上下軸承座，采用普通螺栓聯(lián)接

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2308月

齒輪減速機設計常見問題剖析

齒輪減速機設計常見問題剖析。在齒輪減速機的設計中，有部分零件可由強度條件或剛度條件確定零件的基本尺寸，然后通過草圖設計決定其具體結(jié)構和尺寸（如齒輪）；而另有部分零件（如軸）則需要先經(jīng)初步計算和繪制草圖，得出初步符合設計條件的基本結(jié)構尺寸

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2308月

蝸輪蝸桿減速機振源分析

蝸輪蝸桿減速機振源分析。振動和噪聲是衡量蝸輪蝸桿減速機質(zhì)量的重要指標，也是其運行過程中出現(xiàn)故障時的主要現(xiàn)象。振動不僅會使RV減速機產(chǎn)生疲勞破壞，而且伴隨著振動過程還會損耗能量，降低性能，甚至會造成事故。蝸輪蝸桿減速機的振動和噪聲主要由零件結(jié)構尺寸

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2208月

RV減速機蝸輪齒輪的形貌分析

RV減速機蝸輪齒輪的形貌分析，是研究蝸輪損傷及其程度的有效方法，依據(jù)蝸輪齒面的表現(xiàn)特征，不僅可以區(qū)分損傷的類型，判斷蝸輪蝸桿減速機的工作性能，還能進步探討損傷機理，提供切實可行的預防損傷的措施。蝸輪輪齒的損傷，可分成齒面損傷和整體損傷兩大類

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2208月

齒輪減速機“干”潤滑

齒輪減速機“干”潤滑。齒輪的潤滑是齒輪減速機傳動中必不可少的組成部分。隨著齒輪傳動向著高速重載方向發(fā)展，齒輪減速機的潤滑越顯得重要，它對于齒輪的承載能力和使用壽命起著極為重要的作用

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2108月

齒輪減速機清潔度的檢測

齒輪減速機清潔度的檢測。在以前的篇章中，我們介紹過齒輪減速機的維護和保養(yǎng)方面的問題，在此篇章中，我們簡單地闡述下關于齒輪減速機清潔度的檢測問題。目前，內(nèi)清潔度的檢測方法有兩種：顆粒法與稱重法。對于全封閉飛濺工油池潤滑的齒輪減速電機般采用稱重法

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2108月

蝸輪蝸桿減速機潤滑油膠合承載能力研究

蝸輪蝸桿減速機潤滑油膠合承載能力研究。蝸輪蝸桿減速機潤滑油的臺架評定試驗不同于油品質(zhì)量標準中的單項分析試驗，它是對RV減速機潤滑油作用性能的綜合綜合評價，其關鍵技術是要保證評定方法具有較好的重復性和區(qū)分性，測試蝸輪蝸桿減速機潤滑油的膠合承載能力

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1908月

齒輪減速機噪聲源分析與治理

齒輪減速機噪聲源分析與治理。本廠批量生產(chǎn)的同型號的齒輪減速機，出現(xiàn)過下面這種情況：有的齒輪減速機噪聲較低且傳動較平穩(wěn)，聽上去挺正常的，有的則產(chǎn)生唰唰啦響的間歇性高噪聲，聽起來很不正常，我們深入生產(chǎn)車間進行了考察、測試、分析和改進試驗

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1908月

蝸輪蝸桿減速機側(cè)隙調(diào)整方法探討

蝸輪蝸桿減速機側(cè)隙調(diào)整方法探討。蝸輪蝸桿減速機傳動時可以得到很大的降速比，同時能傳送很大的動力，RV減速機中 對嚙合的蝸桿和蝸輪，嚙合齒非工作面法線方向的間隙稱為側(cè)隙，用來容納潤滑油、補償受熱變形、補償裝配及制造誤差用

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1808月

RV減速機蝸桿軸承裝配和調(diào)整

RV減速機蝸桿軸承裝配和調(diào)整。RV減速機蝸桿軸承更換后，正常運行了三個月，然后突然傳出異常聲音，經(jīng)現(xiàn)場檢查確認蝸桿不轉(zhuǎn)，被步懷疑是蝸輪蝸桿減速機中的蝸桿軸承損壞而造成的，蝸桿拆卸后，發(fā)現(xiàn)軸承已經(jīng)嚴重損壞，而且軸承內(nèi)徑與RV減速機蝸桿軸頸和軸肩膠合在起，軸端擋圈已嚴重損壞

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